Установка этих деталей должна строго соответствовать требованиям руководства по ремонту автомобиля. Например, при замене амортизаторов необходимо использовать специальный инструмент для сжатия пружин, чтобы предотвратить случайное выскакивание пружины при разборке и создание угрозы безопасности; после замены насоса кондиционера необходимо добавить хладагент и проверить герметичность системы, чтобы убедиться, что уплотнение соответствует стандартам. После установки рулевого механизма необходимо выполнить развал-схождение четырех-колес, чтобы восстановить исходную геометрию рулевого управления автомобиля. Поскольку детали разработаны в соответствии с оригинальными заводскими спецификациями, их размеры, интерфейсы и материалы полностью совместимы с системами силовых агрегатов автомобилей Volvo, что позволяет осуществлять прямую замену устаревших или неисправных деталей без дополнительных модификаций.
По сравнению с не-оригинальными запчастями оригинальные заводские характеристики обеспечивают преимущества в долговечности материала и точности изготовления. Например, шток поршня амортизатора хромирован-для повышения устойчивости к коррозии; Корпус компрессора насоса кондиционера изготовлен из алюминиевого сплава, что снижает вес и обеспечивает эффективный отвод тепла.
