Форма: односторонний-выходящий наружу-конический ступенчатый цилиндр, больше на одном конце и меньше на другом, со сквозными полыми-отверстиями.
Стандартные размеры:
Внутренний диаметр отверстия: 35,5 мм
Внешний диаметр малого конца: 50 мм
Внешний диаметр большого конца: 62 мм.
Общая толщина, высота: 28 мм.
Вес нетто одного предмета: около 50 г.
Установка стабилизатора поперечной устойчивости шасси (наиболее часто используемый)
Он монтируется на подвеске заднего балансира стабилизатора поперечной устойчивости и на обоих концах стойки стабилизатора и надевается на вал неподвижной оси. Функция:
Буфер может предотвратить боковую тряску шасси при повороте или подпрыгивании автомобиля;
Он поглощает вибрации подвески и устраняет ненормальный шум, вызванный столкновением стабилизатора поперечной устойчивости с металлом подвески;
Это снижает износ стабилизатора поперечной устойчивости, подвески и штифта, а также защищает подвеску шасси.
Втулка размещается между металлическим штифтом и кронштейном подъемной проушины. Он основан на присущей полиуретану/резине эластичности для гибкой амортизации. Когда автомобиль сталкивается с неровностями или боковыми наклонами, втулка деформируется, поглощая силу удара, изолируя трение твердого металла, снижая шум шасси и предотвращая чрезмерный боковой наклон кузова.
Втулка заднего стабилизатора поперечной устойчивости Sinotruk Howo 199100680066, полиуретановая втулка откидного вала кабины
горячая этикетка : уплотнительное кольцо 199100680066, Китай уплотнительное кольцо 199100680066 производители, поставщики, завод, Синхронизатор 1 2 шестерни 12JS160T 1701170, 12JS160T-1700010, 12JS160T-1701170, детали синотрака, Водяной насос двигателя WD615 61500060229, WG9632230010
